잊지말자 상계역추돌!!!

거짓기사에 붉은색으로  지정까지 하는열정  하지안 지긋지긋 하다
서울시 인원감축 시국에도 오로지 조직 헤게모니와
갈라치기  네거티브
당신의 (한노총)주특기  또나오네
제발 이시국에 자제합시다
당신의 통합노조 에 대한 광신도적 열정은 인정합니다
다만  정책대결이나 참된투쟁없이
조직확대위한 갈라치기와 흠집내기등  술수에도불구하고
신규사원들도 바보아닙니다
교통공사통합노조가
  메토로 도철통합 투표와 무기계약직 정규직화  투표찬성률 더높게나왔다는 팩트

http://www.mediatoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=143233
ㅡ

판결문 봤습니까 저게 거짓기사? 뉴스 보도까지 났는데?
민노총 당신들 역시 나쁜 인간들이야!

ㅋ 민노총 공식 받아쓰기장 들고오셨네...
신규사원들을 바보로 아는건 누구일까?
기자이름으로 검색한번 해보시길... 내용보면 할 필요도 없겠지만 뭐..
판결문 내용 자체를 부정하는 찌라시에다가
정규직화 투표를 했다고라???
넌 어느별에서 왔니??

신규사원이 아니라 기존직원까지 바보로 여기는 댓글이네요
투표로 하자고 하니까

'정규직화로 인해 근로조건이 바뀌게되는 당사자는 무기직들이므로 무기직들의 투표로 결정되어야 한다'

이 골때리는 발언을 무기직 협의체 대표와 노조위원장이 동시에 발사~

작금의 국적법 공청회를 아득히 초월해 버리는 수준의 당시의 정규직화 공청회하며...
몇년이나 지났다고 구라질 이신가요?

'광신도' 에 적합한 인물이 그쪽일까요 우리일까요?
신규사원들 지금은 움츠리고 있을지 모르지만
니들보다는 훨 똑똑합니다
부디 당신 부서에서도 그딴 진실 떠드시구요
때가 되면 매장 당하시길~

그때 민노총 집회 무단이탈한건 맞지만 이미 구의역이랑 비슷한 시간에 을지로입구역에서도 스크린도어 장애 발생해서 무단이탈자 없었어도 2인1조는 불가능했다는거 왜 말 안하시나?

그리 따지면 강남역이랑 성수역 사망사고 때도 누가 무단이탈해서 그랬답니까?? 애초 용역업체 세워서 외주줄때 너무 무리한 방식으로 계약해서 발생한건데 언제까지 용역업체 잘못만으로 몰아갈건지?

그 계약 박원순이 다 그렇게 하게 헀다
구의역 사고전 2건의 사고가 있어도 박원순은 계속 용역단가 깍기만 한거 아니요?
아직도 생생하다 사고당일 강원도에 가있다 난리가 나니까 언론에 원숭이 하던 말
나는 몰랐다,.

그게 니들이 만든 시장이 한말이다. 을지로사고? 근거대봐라  구의역 동일시간에 을지로 났는지

https://casenote.kr/%EC%84%9C%EC%9A%B8%EB%8F%99%EB%B6%80%EC%A7%80%EB%B0%A9%EB%B2%95%EC%9B%90/2017%EA%B3%A0%EB%8B%A81506

위 링크를 통해 판결문 보니까 을지로4가역에서도 장애 발생했다고 나와있는데?

그리고 무단이탈은 인력부족의 개별적 요인으로 나와 있고, 그 외에도 구조적 요인을 법원에서도 서술했는데

어찌 무단이탈만이 사고의 절대적 원인인 것처럼 떠드는가?

구조적원인이 있다고 해서, 개별적원인이 부정되면 안되는거지요...
링크 기사에서는 은폐 안했다고 우기는데...
판결문 내용도 왜곡하고 부정하는 이런게 은폐입니다~

미친 또라이들 진짜 많네
판결문  판시내용에 적시된 내용이고 책까지 출판돼서 나온 사건대목을
거짓 뉴스 야이 xxx들아 당신들은 양심도 없나 왜 추악한 진실이 드러나니 후달리냐
당일날 구의역사고를 지적하는데 생뚱맞게 을지로사고를 갖다대지를 않나
양아치도 당신들보다 낫겠다.  그리고 성수,강남 2건의 사고가 있었음에도 외주용역을 지속시켰던 성추행범 박시장은 뭔데?
게다가 용역뱔주 금액도 2건의 사건 후에도 구의역 전까진 지속적으로 깍은 니들이 빨고자빠진 박시장때 있었던 일이다
이 사고 나기 전까진 그잘난 민노총 노조에서 외주합의도 하지 않았나 퇴직자들 일자리 확보위해
제발 손으로 하늘을 가리지 마라!  니들한테 불리하면 다 거짓뉴스냐
판결문올리고.', 예산깍은 시공문까지 다올려버릴까보다

용역업체 잘못이 아니라 근무시간에 근무지 무단이탈한 그 민노충 노조원의 도덕적해이를 질타하는거아닌가요
 그리고 을지로사고 같은시간때 났다는데 근거 있음? 또 이런 주장이면 더더욱 근무지 이탈하지 말아야죠
2건의 사고가있었는데!

정규직화 투표?  뭔개소리야? 그렇게 하자고 해도 들어처먹지도 않았는데
통합 통노가 더높았다? 더 중요한거는요  부결된 걸 또다시 추진한 xxx죄0윤이하고 그당시 민노총 서지, 한총 메노 다 공범이지
통합투표 통노가 더높았다, 그 뉘앙스는 니ㅣ들도 통합은 바보짓이란거 인정?
속이고 사기치고 호도하고 인민재판하고 마녀사냥하고 양아치짓하는 것들 특징이
허구한날 거짓말만 하니까 입에 팩트팩트 달고 살지

이명박 빨고 오세훈 빨고  박원순까지 빨던게
누군지  20년차 근무한사람은  다아는사실
 성향 필요없이 무조건 정권잡는 쪽과  빌붙어 손잡는 한노층
아마 그렇게  대한노총부터 이제것  국회의원 해먹은 한노종 출신
국회의원수가  아마 30명~40명되지
ㅡ
민노총은 소수야당에 고작 3~4명  입성

당신네들처럼 민노 한노 싸움이 아니라서~
타격이 1도 없음
욕을 하든가 말든가~
그러나 개인적으로는 직원들 한테 도움되면 x이라도 빨아야 하는게 노조가 아닌가 싶네...
뭔짓을 하더라도
오로지 지들 조직위해 회사와 후배도 팔아먹는 광신도들 보다야 낫지 싶어

이야 민노총 진짜 사기도 적당히 쳐라 구의역사고 당일 같은 조인 상황실장인가 뭔가 하는 인간이  집회참석한다고 근무지 무단이탈해서 그자리 김군과  같은 조원이 땜빵으로 메꾼다고 들어가는바람에 김군혼자 현장출동한 것을  마치 동시간대(이것도 근거가 명확하지 않은 니 주장이지만)발생한 을지로 스크린도어  장애사건 땜시 어차피 2인1조 안됐을거라 듯이 물타기하네
구의역 사고이전 2건의 사고가 나도 니들 뭐했냐 내기억으론  박원숭이가 외주용역 금액 깍고 계속 유지해도 직영화주장 말 한마디도 안하고
방관한거로 아는데 김군사고 터지니까 니들 집회참석무단이탈을 쏙 감추고 외주라서 죽었다 프레임으로 대중선동하고 조직확대만 눈이 벌게 직영추진하면서 이들 무기직으로 직고용할 때는 희한하게 정작 김군동료는 20~30명정도만 들어오고 나머진 은성psd와는 무관한 통진당 출신이거나 직원친인척 자식 등  밝혀진게 감사원보고 아니냐
에라이 이 썩을것들아 하늘이두렵지도 않나
거짓말만 하고다니니까 지들 치부드러날 때마다 팩트팩트 떠들면서 김어준코스프레나 하고
대가리라도똑똑하던가

보고서☞사고가 난 2016년 5월28일 서울시청 주변에서 민주노총 주최 집회는 한건도 없었다. 황준식 전 은성PSD노조 위원장은 “신씨는 서울메트로의 자회사 설립을 반대하는 은성PSD노조 농성장을 방문했다”고 밝혔다. 서울지하철 1~4호선 스크린도어 유지·보수 업무를 용역받은 은성PSD 노동자들은 당시 자회사 설립으로 일자리를 잃을 위기에 놓였다. 피해자 김군은 조합원이었고 신씨는 노조 회계감사였다. 이들은 구의역 참사 1주일여 전부터 서울시의회 앞에 천막을 치고 농성에 돌입했다.
ㅡㅡㅡ
독해력부족인가?
아무리 내용읽어도 사고당일날 민노총집회없는데(집회신고자체없음)
어떻게 참가하지?
본인들 psd 자체농성장 간것가지고 보수언론에 의도적편승
부풀리고  놀아나는구나!

또 거짓말 판결문 판시내용, 방송보도 언론보도 다 올려야 정신차릴래
저게 허위보도면 정정보도 기사 올려봐라
독해력부족 네넘은 독을 마셨냐? 언중위도 있고 다 있는데 저게 거짓기사면 거짓 기사라는 증거 올려봐라
없잖아! 사실이니까

구의역 사고이전 2건의 사고 때문에 어차피 당일 민노총집회참석 안해도 사고는 또 났을테니
노조집회 참석 갖고 뭐라하지말라는 뉘앙스의 논리는 정말 악랄하고 비열하고 추잡한 변명이다.
자신들의 도덕적해이로 사람을 죽이고는 이들은 이는 무시하란다. 그리고 구의역 이전 2건의 사상사고가 나도 전혀 개선없이
계속 최저입찰외주용역 관행을 유지한 박원순의 시정에 대해서는 비판하나 없고 이들은 오세훈때 외주로 나간 신자유주의 정책만 비난한다.
여기서 비정규직이고 외주라서 사고가 난다라는 저들의 주장은 틀린 것은 아니다 그러나 그게 100% 맞는것도 아니라고 본다
케이스바이케이스이다. 일단 사실 산재사고는 정규직,비정규직을 가리지 않는다. 다만 열악한 환경과 차별이 가중된 잘못된 외주의 비정규직들이라면
정규직보다 사고 위험에 더많이 노출되는 것이다. 과거 지하철도 산재사고가 많았다 매일 선로 주간점검이 있을 때 수많은 사상사고로 정규직들도 많은 재해를 당한것으로 들었다. 지금도 사고는 사실 정규직,비정규직을 가리지 않는다.
그러나 저들처럼 비정규직이니까 외주니까 죽는다라는 명제를 확증된 진리로 받아들인다면
반대로 제대로 된 외주용역 또는 동일임금과 복지,처우,규정 등이 강제되는 비정규직이라면 과연 구의역 같은 사고가 났을까라는 문제제기도 얼마든지 가능하고 안전과 급여, 2인1조와 정규직채용을 강제한 외주업체에 용역발주하게 제도를 개선했다면
그리고 안전관리체계가 잘 작동하고 이를 감독하는 상위기관이 책임을 다한다면
날림공사의 어설픈 설비가 설치되지 않고 검증된 제품이 설치되어 장애빈도가 낮다면(지금 개선된psd설비처럼)
구의역 사고같은 안타까운 일은 일어나지 않았을 것이다.
따라서 저들이 명제화하고 프레임씌우는 외주라서 죽었다 그러니 직영은 필연이다 라는 주장은 상당한 모순과 반론을 내재한
주장일 뿐이다. 어떤 외주냐가 더 중요한 전제 아닐까?
외주라서 사고나는 거면 지금 직영된 psd는 왜 자기업무 일부를 어쩌면 대부분 같이 보일수도 있는 분야를 다시 외주주고  직영된
이들이 감독하는가? 원래 자신들이 해야 하는 일들 아닌가.

민노총의 외주는 적폐 무조건 노동자 살인이라는 주장이 절대반지의 진리라면
이 회사는  사멸된 소비에트연방공화국식 경영을 하라는 것이고 지하철관련 업무는 단 하나라도 외주를 용납해서는 안된다.
그래서 안전업무라는 전제를 달고 자신들의 정규직화 특혜열차를 당위시 여기는 것인지는 몰라도
실상은 사고로 인한 그당시 매점,목욕탕,식당찬모,보안관  등 안전업무로 구분되지 않은 직렬까지 싹다 묻지마 일반직화가 되었다.
그리고 안전업무라지만 실상 직원들이 굳이 하지 않아도 되는 모터카운행 (외주당시 직원들 대부분 환영) 차량의 경정비(전동차 내부 시트교체 등 단순노동)등 싸그리 묻지마 일반직화하고는 결국 누적적자 1조가 넘는 파산의 위기를 초래했다.

그런데도 이들은 파산위기는 코로나탓이고 요금미인상 무임승차미보전 탓이란다. 이는 구조적 원인은 맞으나 이것만이
작금의 회사 파산위기를 야기했다고는 단정할 수 없다.

박원순이 통합추진하고 불공정불법 정규직화 추진할 때 분명 요금인상 무임보전 등의 전제도 문제제기되었지만 노조는 그 누구도 일언반구하지 않았다.  그 이후에도 노조는 박원수에게는 요금인상,무임보전을 위해 시위한번 하지 않다가 오세훈오니까 난리들이다.

우습다 우스워

역사는 반복되나 보다.

노조의 사회주의적 이념주의와 종교적 교리같은 집단세뇌의 광신적 맹신화작업

이 모든 것은 이데 구시대 유물이고 적폐에 불과하다

새 시대에 맞는 MZ세대 노조를 소망해본다.

하청업체에 떠넘겨놓고 나몰라라하니까 하청업체는 돈없어서 채용도 얼마못하고 당연히 만성적인 인력부족에 시달렸으니 1명만 나가는게 관행화되어서 이미 사고 여러번 났는데 구의역 사고 때 누가 무단이탈한것만 죽어라 물고 늘어지면서 마치 하청업체 인원이 풍족했는데 하청업체 과실로 인원이 적었던것처럼 호도하네 미친 서울메트로 노조꾼 ㄱㅈ같은 새끼들