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서울메트로-위키백과 내용
Name:
조합원
Datetime:
13-05-11 07:02
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2,016
서울메트로
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서울특별시
에서 운행되는
도시 철도
망에 대해서는
서울 지하철
문서를,
수도권
에서 운행되는 광역 통근 전철망에 대해서는
수도권 전철
문서를 참조하십시오.
서울메트로
Seoul Metro
산업 분야
운수업
창립
1981년
9월 1일
시장 정보
비상장
국가
대한민국
본사
서울특별시
서초구
효령로 5
핵심 인물
장정우(사장)
자본금
7조 5023억 7950만
원
[1]
(
2010년
)
매출액
9169억 4262만
원
[2]
(
2010년
)
영업 이익
- 2216억 8840만
원
(
2010년
)
순이익
- 2567억 5749만
원
(
2010년
)
자산 총액
4조 5208억 4824만
원
[3]
(
2010년
)
주요 주주
대한민국 정부
서울특별시
종업원
9,150명 (
2011년
)
웹사이트
서울메트로 홈페이지
서울메트로
는
서울 지하철
1호선
·
2호선
·
3호선
·
4호선
의 운영을 전담하고 있는
서울특별시
산하의 지방
공기업
이다. 1970년 6월 서울특별시지하철건설본부가 발족된 이후 지하철 1, 2호선을 건설하였고,
1980년
2월
에는 민간자본을 끌어들이기 위하여 서울지하철건설을 설립하였으며,
1981년
9월 1일
서울특별시지하철건설본부에서 분리하고, 서울지하철건설(주)를 해산하여
서울특별시지하철공사
를 설립하였다.
2005년
10월 27일
에 사명을
서울메트로
로 변경하였다.
목차
[
숨기기
]
1
개요
2
조직
3
연혁
4
운영 노선 및 전철 운행 구간
4.1
그 외
5
차내 안내방송
6
주석
7
같이 보기
8
바깥 고리
[
편집
]
개요
조직 형태: 지방공기업 (지방공기업법 제49조 및 동법 시행령 제47조)
설립 목적: 서울 지하철 건설·운영 및 부대사업, 도시교통 발전과 시민복리 증진
본사:
서울특별시
서초구
효령로 5 (방배2동 447-7) (
사당역
인근)
별관: 대림별관 (
대림역
인근), 신답별관 (
신답역
인근), 동대문별관 (
동대문역사문화공원역
인근)
소속기관: 인재개발원, 자재관리센터, 서비스센터(8), 서비스지원단, 차량사업소(5), 승무사업소(8), 종합관제소, 기술사업소(2), 철도장비사업소, 기술연구소, 신사업지원단
정원: 9,150명
[
편집
]
조직
본사
: 사장, 감사, 4본부, 2단, 2실, 24처, 47팀, 2PL
현업
: 2원, 1소, 17사업소, 10센터, 38팀, 19PL
[
편집
]
연혁
1970년
6월: 지하철건설본부 발족
1971년
4월:
1호선
(
시청앞
(現 시청) -
청량리
9.54km) 착공
1974년
8월 15일
: 1호선 개통,
경원선
·
경인선
·
경부선
직결 열차 운행 개시(당시 운행 구간
성북
-
인천
·
수원
)
1974년
10월: 차량기지 건설공사 착공 (성동구 군자동,
군자차량기지
)
1977년
10월:
2호선
건설계획 발표
1978년
3월: 2호선 강남구간 (30km) 착공
1979년
2월:
3
·
4호선
건설 확정
1979년
3월: 2호선 강북구간 (성동-왕십리 3.1km) 착공
1980년
2월: 서울지하철건설주식회사 설립등기인 총회
1981년
2월: 지하철 건설과 운영분야 분리
1981년
2월: 지하철운영사업소 발족
1981년
8월: 서울지하철건설주식회사 해산
1981년
9월 1일
: 서울특별시지하철공사 설립
1982년
8월: 공사 심볼마크로 변경
1983년
8월: 사당동 청사 완공 및 입주
1983년
12월: 지하철 기구 통합에 따른 공사설치조례 개정 공포
1984년
1월: 지하철운영사업소를 서울특별시지하철공사에 통합
1986년
9월: 역무자동화 실시
1987년
8월 12일
: 노동조합 설립
1997년 1월
: 2호선
당산철교
교체공사 개시
1999년
11월 22일
: 2호선
당산철교
재개통
2000년
12월
: 수도권전철 1,2,3,4호선 명칭통합 흰색 안내판 교체
2002년 12월
: 지하철 1시간 연장 운행 실시
2004년
7월 1일
: 이동구간제에서 거리비례제로 운임 징수방식 변경
2005년
10월 20일
:
2호선
용두역
개통
2005년
10월 27일
: CI 개정, 사명 변경 (서울메트로)
2005년
12월 21일
:
1호선
동묘앞역
개통
2006년
1월 20일
: 고객안내센터 최초 설치(7개역)
2006년
11월
: 메트로심볼로 개정
2009년
5월 1일
1회용 교통카드 도입
2010년
2월 18일
: 3호선
수서역
-
오금역
간 (3개역, 3km) 개통
2011년
7월 1일
: 접근 멜로디를 도입
[
편집
]
운영 노선 및 전철 운행 구간
운영하는 노선
"한국철도공사와 서울메트로간의 전동 열차 직통 운행에 관한 협약서"에 의거한 구간별 열차 운행 통제를 하고 있다.
1호선
:
서울역
-
청량리 (지하)
총연장: 7.8km(
한국철도공사
운행구간을 포함하면 약 200km 이상)
역수: 10개(
한국철도공사
운행구간을 포함하면 95개)
차량기지:
군자차량사업소
운행 차량:
서울메트로 1000호대 저항제어 전동차
·
서울메트로 1000호대 VVVF 전동차
·
한국철도공사 1000호대 전동차
[4]
·
한국철도공사 5000호대 전동차
[4]
2호선
:
을지로 순환선
(
시청역
↔ 시청역)·
성수지선
(
성수역
-
신설동역
)·
신정지선
(
신도림역
-
까치산역
; 까치산역 제외)
총연장: 60.2km(본선+성수지선+신정지선을 모두 합한 수치)
역수: 53개(본선+성수지선+신정지선을 모두 합한 수치)
차량기지:
군자차량사업소
,
신정차량사업소
운행 차량:
서울메트로 2000호대 MELCO형 전동차
·
서울메트로 2000호대 GEC 전동차
·
서울메트로 2000호대 VVVF 전동차
3호선
:
지축역
-
오금역
(
가락시장
제외)
총연장: 38.2km(
한국철도공사
운행구간을 포함하면 57.4km)
역수: 34개(
한국철도공사
운행구간을 포함하면 43개)
차량기지:
지축차량사업소
,
수서차량사업소
운행 차량:
서울메트로 3000호대 VVVF 전동차
·
한국철도공사 3000호대 전동차
[4]
,
서울메트로 3000호대 초퍼제어 전동차
4호선
:
당고개역
-
남태령역
총연장: 31.7km(
한국철도공사
운행구간을 포함하면 70.5km)
역수: 26개(
한국철도공사
운행구간을 포함하면 48개)
차량기지:
창동차량사업소
운행 차량:
서울메트로 4000호대 전동차
·
한국철도공사 2030호대 전동차
[4]
5호선
:
오금
역수: 1개
기타: 위탁 관리하는 역이나, 사실상
도시철도공사
의 구간이다.
6호선
:
연신내
역수: 1개
기타: 위탁 관리하는 역이나, 사실상
도시철도공사
의 구간이다.
서울메트로 소속 전동차의 운행 구간
서울메트로
소속 노선 제외
경원선
:
양주역
-
지하청량리역
경부선
:
서울역
-
서동탄역
경인선
: 전 구간
상기 노선에는 모두
서울메트로 1000호대 저항제어 전동차
·
서울메트로 1000호대 VVVF 전동차
가 운행에 투입된다.
일산선
: 전 구간
서울메트로 3000호대 VVVF 전동차
,
서울메트로 3000호대 초퍼제어 전동차
가 운행한다.
과천선
: 전 구간
서울메트로 4000호대 전동차
가 운행한다. (직류 전용 차량 제외)
안산선
: 전 구간
서울메트로 4000호대 전동차
가 운행한다. (직류 전용 차량 제외)
[
편집
]
그 외
부산-김해경전철
: 서울메트로가 총지분의 70%를 출자하여 설립된
(주)부산-김해경전철운영
에서 운영을 맡는다.
펜싱
클럽을 운영한다.
사브르
선수인
원우영
은
파리
에서 열린
2010년 FIE 세계선수권
개인전 우승과
2012년 하계 올림픽 단체전
우승을 거두었다.
[5]
[
편집
]
차내 안내방송
출발, 환승, 종착역 음악
출발역: 슬로건송(Ssing New Metro) -
2AM
환승역: 김백찬-얼씨구야
종착역: 슬로건송(Ssing New Metro) - 2AM
한국어:
강희선
,
홍성헌
영어:
제니퍼 클라이드
[
편집
]
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